零件壁厚4.5mm，材料是qste420tm，属于冷成形热轧汽车结构钢，其材料力学性能参数如表1 所示。图2 所示是零件截面周长趋势图，由图2 可以看出，除去截面不是封闭曲线的部分零件，零件截面积等效周长约192mm，等效周长约211.58mm。考虑管径公差，选取外径为φ62mm 的圆管作为成形坯料，变形-1.38%，变形8.68%。

不锈钢异型管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，不锈钢异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以---减轻结构重量，节约钢材。那么关于不锈钢异型管生产加工过程中有哪些常见问题呢？

1、抛光钝化不均匀:手工抛光和酸洗钝化难以对大面积工件达到均匀一致的处理效果，无法获得理想的均匀表面。此外，工时成本和辅助材料成本也相对较高。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

1)、本实用新型通过热轧一次成型，提高生产效率及金属利用率。

2)、本实用新型通过热轧一体成型，避免了工艺的复杂性(如果不采用热轧一次成型，设置加强筋，需要进行后续的焊接工艺)，进而降低了生产成本，提高了使用的经济性；

3)、本实用新型是对工字钢进行强化后得到的断面异型钢，抗侧弯能力强，相比传统的截面的工字钢，截面优化，承载能力---。经试验，在a-a方向，即承载方向，该断面异型钢相比传统的截面的工字钢抗弯截面模量可提高32％。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于---本实用新型，对于本领域的---来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。